Dwa świeżo zmodernizowane EN57 będą kursować po Podlasiu

Park taborowy Przewozów Regionalnych Oddziału Podlaskiego powiększył się o dwa pojazdy zmodernizowane w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Mińsku Mazowieckim (łącznie Przewozy Regionalne zleciły przebudowę do takiego standardu 36 zespołów trakcyjnych). Jacek Bilski, członek zarządu ZNTK Mińsk Mazowiecki oficjalnie przekazał składy Krzysztofowi Zgorzelskiemu, prezesowi Przewozów Regionalnych.

Kolejne zmodernizowane ezt w drodze

– Z przyjemnością przekazujemy kolejne nowoczesne pociągi. Do końca roku Przewozy Regionalne otrzymają w sumie 24 jednostki, wszystkie po najszerszej w Polsce modernizacji. Jesteśmy pewni, że ich wysoki standard zadowoli zarówno pasażerów, jak i użytkowników – powiedział Jacek Bilski.

– Odnowiony tabor to kolejny krok w poprawie jakości usług PolRegio. Przekazujemy na trasy Polski Wschodniej nowe i zmodernizowane jednostki, które poprawią komfort podróżowania na wielu relacjach – powiedział Krzysztof Zgorzelski, prezes Przewozów Regionalnych.

– Do tej pory przejazdy pasażerów realizowane przez Przewozy Regionalne na podstawie umowy z Podlasiem odbywały się w głównej mierze w pojazdach należących do samorządu województwa. Cieszy, iż ten tabor zostanie powiększony o dwa nowoczesne pojazdy, które na pewno spotkają się z uznaniem podróżujących – powiedział Jerzy Leszczyński, marszałek województwa podlaskiego.

Połączeń sporo...

– Przypomnę, iż w roku 2018 będziemy jeździć wg rozkładu jazdy, który jest efektem naszych ubiegłorocznych, bardzo szerokich konsultacji społecznych. Dzięki współpracy z Przewozami Regionalnymi i Centrum Zrównoważonego Transportu zwiększona została praca eksploatacyjna o około 50% w porównaniu z rokiem 2016, a co za tym idzie wzrosła też liczba połączeń kolejowych. W 2018 r. samorząd województwa na realizację przewozów kolejowych przeznaczy ponad 23 mln zł. Kwota ta pozwoli na utrzymanie takiej samej liczby połączeń jak w bieżącym roku. Planujemy również kontynuację weekendowych przewozów na trasie Białystok – Kowno i Białystok – Waliły – dodał marszałek.

...rozkład jazdy nie najlepszy

Rozkład jazdy w województwie podlaskim, choć zakłada wykonywanie pracy przewozowej na podobnym poziomie jak w rozkładzie jazdy 2016/2017, pełny jest mało przyjaznych pasażerom założeń. W wielu przypadkach nie udało się zachować skomunikowań pociągów na stacji Białystok i dochodzi do sytuacji, gdy pociągi rozjeżdżają się w różnych kierunkach na minuty przed spotkaniem na stacji węzłowej.

Województwo Podlaskie jest też ostatnim w kraju, obok województwa lubelskiego, gdzie nie kursuje ani jeden nowy regionalny pociąg elektryczny zakupiony przez operatora bądź marszałka.