Cała opcja na Elfy 2 dla Śląska będzie realizowana

O tym, że Koleje Śląskie zamówią Elfy 2 zdecydował przetarg, który zakończył się podpisaniem umowy z bydgoską Pesą 18 października 2016. W ramach opcji pierwotnej Pesa dostarczy na Śląsk jeden zestaw dwuczłonowy, dwa trójczłonowe i dziesięć czteroczłonowych. Koleje Śląskie jako pierwsze będą korzystać z Elfów 2. Ich produkcja ruszyła już w Bydgoszczy.

Na początku stycznia przewoźnik poinformował o tym, że skorzysta z prawa opcji i domówi 3 krótkie dwuczłonowe ezt za 35 mln zł brutto łącznie i 1 pojazd trójczłonowy za 13,5 mln zł. Teraz o realizacji opcji na zakup kolejnych pojazdów poinformował z kolei Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego (przetarg organizował wspólnie przewoźnik z urzędem – na nich podzielono też ewentualną realizację dostaw dodatkowych pociągów). Docelowo nowo zakupione Elfy 2 mają zakończyć kłopotliwy dla Kolei Śląskich wynajem elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57 od Przewozów Regionalnych, których do realizacji poprzedniego rozkładu jazdy 2015/2016 potrzeba było aż 23.

Oznacza to, że na Górny Śląsk dotrą 2 kolejne czteroczłonowe pociągi. Łącznie całe zamówienie liczy więc 19 pociągów z rodziny Elf 2. Dołączą one do sześciu sześcioczłonowych Elfów pierwszej generacji, których Koleje Śląskie używają od 2013 roku. 

Elf 2 będzie miał inne czoła niż poprzednik. Przy krańcach pociągów znajdą się dodatkowe, osobne wejścia dla maszynistów. Przearanżowane będzie wnętrze – inne będą m.in. sufity zmieniające sposób montażu okablowania czy kanałów klimatyzacji. Elf 2 ma być lżejszy od poprzednika i tak jak on rozwijać prędkość 160 km/h (wersja dla Śląska będzie jeździła z prędkością do 120 km/h). Pierwsze dwie sztuki mają dojechać na Śląsk w październiku 2017.

Elfy 2 zostaną dostarczone także na Podkarpacie, gdzie z korzyścią dla bydgoskiego producenta urząd marszałkowski rozstrzygnął przetarg na 7 elektrycznych pojazdów.